定義天際線之三，台14線最後一里路
話說，路是人走出來的
每當完成一篇，就是一份成就感
當然，須要走的路還很遠
就繼續再加油啦！
就來看看這次的路線 台14線
原以為在地圖上的虛線路段可以貫通的
小時候都覺得，那些畫虛線應該等我長大會通車了
不過，虛線已經被劃掉了
行政院公報資訊網 2009年11月19日發布
所以上圖為了緬懷這條路
解編的地方就以紅色表示
至於有斑點的，就是從未修築的部分
會不會哪天台14線改編從霧社到大禹嶺
霧社到屯原編成台14甲線勒？
早在去環島的時候，終點牌就消失了
下圖為台9丙原台14終點處，來不及去朝聖..... 
這次就先說說霧社之後的這段路吧！
說真的，騎山路職真的會騎上癮~~~~
首先，你會先看到這面ㄇ字型版
上次來這裡，就直接往合歡山衝了
進來之後的西向照，各個景點都在上面
只剩清境農場沒去過了！ 意味著還有山路可以騎!!!!
就從81公里開始吧！
上頭更新時間為99年，也有助於了解何時施作
聽說它叫碧湖，GOOGLE跟我講的
雖然當時去是夏天，不過風算是涼涼的
到聚落就會先看到有原民意象塗裝，櫻花部落
由於還是省道等級，維持著兩線道，路況還不錯
不過大多來這裡的，應該是來泡溫泉的！
溫泉飯店招牌正在出沒中
這段路唯一的橋梁 - 雲龍橋
這座是舊的
這座是新的，上面還有原民雕像
不知道是不是莫那魯道??
過橋之後，唯一的隧道
到廬山溫泉區了，向右轉接投87
里程數已經到88公里了，路已經變成單線雙向通車
看到這樣，想到當時去看到冰魚大的台16地利段，有感同身受到
到是在轉彎處，就會稍微寬闊一些
這也是這段路唯一的公共藝術
路上標線已經斑駁了
當然，還是有在養護的
高冷蔬菜，廣布山坡
躲在電線桿後的90公里里程樁
x的！路基下陷，會不會過不去
來嚇嚇人，要你不要騎太快
廬山到了，根據辜狗大神
這裡也是在 電影賽德克巴萊的 馬赫坡部落
檢查哨？ 應該是管制站
以防道路不通時，作封閉用的
不一樣的圖樣
廬山教會
廬山所，不過經過的時候好像沒人
排水工程施作中
現在稱作布拉哈布洛
又到了岔路，左邊為合作產業道路 投85
右邊才是正途，一樣也有鐵門
途中遇到的混泥土車，真的在這路上開這種車很厲害
又再一次人煙罕至
這標的路況就像是波浪舞
想必應該是開通之後，就只有簡單的養護
不過，斷掉的地方還是有在整理的
不時還有坍塌地
原本，這條也曾經是可能直達花蓮的......
這是沒有固定好被吹歪的嗎??!!!!
風中帶有一絲絲的寒意
似乎說著已經快到尾聲了
恩！ 還是爛路
越來越高，登峰望遠
真難得還有這個
這深山裡，還是有人居住
到了，最後一里路
里程數還是舊的那一塊 (根據看過公路邦邦友的)
來吧！合照一張吧！
路的後方沒有標線了，也是傳說中的能高越嶺古道
至於有沒有人可以橫斷這個地方
還沒有看到有人網誌這樣寫
台16線的完整七彩湖橫斷，看了真是熱血沸騰
能對自己熱愛的，付之執行
我想是人生一大樂事吧！
目前還有 縣道196 尚未整理
再來就要暫時不能在po道路文了
考試優先
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